רשת "עתיד" היא אולי הרשת בעלת הצמיחה המהירה ביותר בעשור האחרון. היא נתפסת כחדשנית ופחות 'מיושנת' ממוסדות אחרים בני 50 שנה. הרשת מחזיקה במספר קמפוסים משמעותיים - בחיפה (קמפוס המדעים), בתל אביב, בבאר שבע ובמוצקין, ומצטיינת במיוחד בשיתופי פעולה עמוקים מול תעשיית הרכב החשמלי, הסייבר וטכנולוגיות הבנייה.
יתרונות וחסרונות ממבט ציורי
יתרונות בולטים
- גישה מודרנית ופרקטית: הסילבוס מתעדכן לעיתים קרובות יותר במגמות החדשות בשוק.
- מומחיות בתחבורה חכמה: מדובר ברשת המובילה בארץ להנדסאי רכב, עם מעבדות היברידיות/חשמליות מושקעות שאין בהרבה מחלקות.
- ליווי ויחס לסטודנט: במקרים רבים, העובדה שמדובר ברשת שמנסה 'לכבוש את הפסגה' מתורגמת ליחס תומך יותר לסטודנטים מאשר רשתות שבעות.
נקודות תורפה
- מותג שעדיין צומח: למרות שהם ענקיים, לחלק מהמעסיקים המסורתיים מהדור הישן עדיין אין את ההיכרות ההיסטורית העמוקה כמו עם טכניון או אורט.
- פערים בין הקמפוסים: קמפוס ת"א או חיפה מרגישים מדי פעם מתקדמים משמעותית מסניפים צידיים של הרשת.
מה הסטודנטים אומרים ברשת?
"וואלה אם אתם הולכים לתחום הרכב - אין מה לחפש בשום מקום אחר. הרמקולים, המנועים ההיברידים שחותכים במעבדות - זה ה-מקום. סיימתי ועובד היום בצ'מפיון מוטורס דרג בכיר."
"המיקום של הקמפוס מעולה למרכז, המרצים מקסימים וזמינים בוואטסאפ (מה שלא קורה במקומות חנוטים). חסרונות: התשתיות של הקפיטריה טעונות שיפור לדעתי..."
פסק הדין סופי
אם אתם מחפשים אווירה פחות אקדמית נוקשה ויותר "WeWork טכנולוגי", עתיד היא בחירה מצוינת. הרשת חיה ונושמת את המאה ה-21 ומייצרת חיבור קצר יותר בין הפלטפורמה הלימודית לתעשיות צעירות ומודרניות, בדגש עצום על אנרגיה, אלקטרומכניקה ומיגון סייבר.